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货运人生:一脚油门便是一段生活,一次刹车就是一种经
发布日期:2020-09-15 04:46   来源:未知   阅读:

带着孩子,开卡车的单身亲妈妈

十多年来,父子情谊在货车和公路之间,延伸到了远方。

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而在漫长的运输线上,两人既是父子,又是搭档,还有点师徒的意思。

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卡车司机是什么?

刚满25岁的马旭,是纪录片中年纪最小的货车司机。他拿到挂车驾照还不到一年。

16岁开始,他就跟着父亲马长征跑上海到兰州的专线运输。纪录片上映前,马旭也有了自己的孩子。

为了还清前夫欠下的五十万元外债,工作几乎成了隋金荣生活的全部,因为忙着赚钱常常吃住就在车上,儿子涵涵放在妹妹家抚养,涵涵放假的时候,也会跟着妈妈一起跑车。

这意味着,常州人两天就能吃到新鲜的高原蔬菜。

他们就像中国千万普通的父子一样,想法不同,争执不断,其实是总想着自己多付出一些,让对方轻松点。

隋金荣没有自怨自艾,她把日子过得风生水起。

人称“四丫头”的隋金荣,同时身兼卡车司机和单亲母亲双重角色。

他们每天运送1.38亿件快递、215万吨的蔬菜,还有无数建材、药品与原料等等,仰仗他们输送传递。

山东寿光大棚内采摘的新鲜蔬菜,不出三天,就会出现在广州市民的餐桌上;商场集市里琳琅满目的商品百货,似乎从不见短缺;源源不断的钢架,从四面八方倏忽而至,组成一座座跨越高山的大桥……

央视纪录片《颠簸货运路》,历时8个月、行程5万公里,通过10个故事呈现3000万中国卡车司机的缩影。

16岁起就开始闯荡社会,马旭对这一行早已门清。现在,他能独自联系货源、对接收货,也能自己带着其他司机出车。

有人描述的特别深刻:“抬头是自己的梦想,低头是一望无际的公路。”

父与子接力,25岁最小货车司机

他们在规定时间内完成装卸,为你我的生活保质保鲜。

这些便利迅捷背后,是3000万卡车司机,他们不分昼夜跑出道路网络,像是奔腾的血液,将经济建设的各种物资,通过每条“毛细血管”运输到各自的末端。

这条路线连接着西北和经济最发达的东部沿海,拍摄时,他们在上海装满百货??汽车配件为主,另有小家电、钢琴和进口饲料。这些货物一部分来自江浙的工厂,还有通过上海进口而来的。

他们承担着全国76%的货运量,行驶在14.26万公里高速和36.3万公里国道上,日夜不停。这个巨额数字背后,是“公路上的游牧民族”??货车司机的默默付出。

从甘肃返回时,马旭父子通常装满高原包菜,送到江苏常州的批发市场。依靠南北来往,两个经济结构不同的地区,就这样可以互通有无。

在严厉的父亲跟前,马旭话很少,总是默默干活或者玩手机。父亲把马旭带在车上,其实是怕他学坏。

尽管每集只有15分钟,但却浓缩了卡车司机4至5天的行程。他们以驾驶室为家,过起了正常人难以感同身受的颠簸生活。

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